醫(yī)藥物流領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，近日動(dòng)作頻頻。值得關(guān)注的是中國(guó)郵政、順豐、京東等第三方物流相繼介入藥品配送業(yè)務(wù)，讓醫(yī)藥流通企業(yè)獨(dú)占江湖的時(shí)代一去不復(fù)返。
政策支持快遞物流企業(yè)進(jìn)入
中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)醫(yī)藥物流分會(huì)公布的《2017年中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展報(bào)告》顯示，2017年，我國(guó)醫(yī)藥物流總額達(dá)3.02萬億元，同比增長(zhǎng)11.3%。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)醫(yī)藥物流總額將達(dá)到3.8萬億元。
醫(yī)藥配送這塊“肥肉”吸引快遞物流“大佬”切入。
這背后離不開政策的支持。此前，國(guó)務(wù)院發(fā)文規(guī)定取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn)，這意味著凡符合藥品運(yùn)輸?shù)囊笳�，都可入局搶市�?chǎng)。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在2018年第5次局長(zhǎng)辦公會(huì)上強(qiáng)調(diào)，引導(dǎo)快遞企業(yè)加快冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務(wù)。
醫(yī)藥集團(tuán)具賣方市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
但醫(yī)藥配送這塊“肥肉”并不是那么容易吃掉。有專家表示，由于藥品對(duì)溫度非常敏感，需要全流程冷鏈配送，前期投入巨大。像順豐、郵政第三方物流企業(yè)面臨專業(yè)化能力不足問題，在硬件設(shè)施、管理系統(tǒng)等方面都面臨挑戰(zhàn)。
據(jù)2017年報(bào)顯示，順豐控股全年冷運(yùn)食品與醫(yī)藥業(yè)務(wù)不含稅營(yíng)業(yè)收入達(dá)22.59億，僅占總收入的3.2%，占比并不大。
“目前醫(yī)藥物流市場(chǎng)的競(jìng)賽，不只是運(yùn)力網(wǎng)和管理等優(yōu)勢(shì)，還要打生態(tài)協(xié)同戰(zhàn)�！敝袊�(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿對(duì)記者表示，醫(yī)藥分離及打破醫(yī)藥流通“兩票制”政策推行，并不意味著傳統(tǒng)醫(yī)藥物流的“蛋糕”就一定會(huì)掉入順豐、中郵等物流企業(yè)中。因?yàn)樗幤飞a(chǎn)門檻高于一般商品，大型醫(yī)藥集團(tuán)仍具有賣方市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)并主導(dǎo)供應(yīng)鏈，所以像順豐、中郵等服務(wù)優(yōu)勢(shì)在B端卻無C端訂單話語權(quán)的醫(yī)藥物流企業(yè)，仍屬被動(dòng)者。不過，他也表示，“像京東等企業(yè)，因?yàn)檎紦?jù)在線消費(fèi)入口優(yōu)勢(shì)，能憑借規(guī)�；M(fèi)訂單贏得與醫(yī)藥生產(chǎn)或零售企業(yè)的談判主動(dòng)權(quán)，進(jìn)而為其物流企業(yè)導(dǎo)流業(yè)務(wù)。”
也有專家認(rèn)為，第三方物流加入藥品配送，不但可以帶動(dòng)傳統(tǒng)醫(yī)藥配送企業(yè)提質(zhì)、增效、降費(fèi)，還能幫助他們做大市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)配送。
“目前醫(yī)藥物流市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)還不夠充分。”快遞專家趙小敏告訴記者，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的是國(guó)藥、華潤(rùn)、上藥和九州通這四家，剩下近五成的市場(chǎng)份額由物流企業(yè)或者其他藥品流通企業(yè)來爭(zhēng)奪。
物流業(yè)大佬爭(zhēng)食“醫(yī)藥配送”
1.2006年，寧夏藥品配送便指定由寧夏郵政中郵物流公司和寧夏醫(yī)藥集團(tuán)總公司承擔(dān)。
2.順豐在2016年便單獨(dú)成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部，兩年后又正式成立了“冷運(yùn)事業(yè)部”。
3.今年4月8日，京東醫(yī)藥物流與安徽華源醫(yī)藥在安徽太和華源物流園區(qū)簽署醫(yī)藥云倉合作協(xié)議。
4.近日，華潤(rùn)溫州醫(yī)藥與佳吉快運(yùn)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
5.廣東飛來醫(yī)藥供應(yīng)鏈有限公司也與中集冷云（北京）供應(yīng)鏈管理舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。
焦點(diǎn)關(guān)注
醫(yī)藥配送難在建立醫(yī)藥的倉儲(chǔ)管理體系
那到底醫(yī)藥冷鏈物流配送難在哪里？業(yè)內(nèi)人士許鴻認(rèn)為，它難在如何做到藥品在“最后一公里”內(nèi)溫度不出現(xiàn)斷鏈，特別是在廣東這種地方，夏天很熱，在搬運(yùn)轉(zhuǎn)車或者入庫出庫中，只要出現(xiàn)讓藥品暴露在室外，藥品溫度不在規(guī)定范圍內(nèi)就會(huì)“斷鏈”，這樣就不符合國(guó)家的規(guī)定。
“醫(yī)藥配送難在建立醫(yī)藥的倉儲(chǔ)管理體系，其中包括冷庫的結(jié)構(gòu)、自動(dòng)化和信息化的管理�！壁w小敏建議，由于藥品的特殊性，物流企業(yè)進(jìn)入醫(yī)藥領(lǐng)域?qū)⑹且粋�(gè)漫長(zhǎng)的過程，物流企業(yè)可以先從醫(yī)藥器械做起，之后再涉入普通的藥品，再到疫苗運(yùn)輸。
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